fecab95446cf7cf912ad1a83bcbf07ee.jpg

Кожны, хто падарожнічае з матылём, павінен быць гатовы да павышанай увагі мытнай службы. Загадзя прадумайце адказы на такія пытанні, як «Дзе вы будзеце запускаць коптер?», «Што вы будзеце здымаць?», «З якой мэтай вы будзеце выкарыстоўваць зняты матэрыял?» І таму падобнае. Адказваць варта ветліва і паважліва, спакойна і ні ў якім разе не грубіяніць памежнікам. Кажаце, што здымаць плануеце-за населенымі пунктамі, нацыянальных паркаў, славутасцяў і абавязкова ў дзённы час, што будзеце пазбягаць вялікай колькасці людзей, што ўвесь зняты матэрыял плануеце выкарыстаць выключна ў асабістых мэтах, а не ў камерцыйных.

Усе сабраныя дадзеныя актуальныя на жнівень 2018 года. Нягледзячы на гэта, мы рэкамендуем дадаткова удакладняць інфармацыю ў турагенстве. Таксама вы можаце задаць пытанні на замежных форумах або тэматычных суполках ў Facebook.

Харватыя

9caf8b42b1b9d165b726b868361b8e3c.jpg

Як сцвярджаюць у Агенцтве грамадзянскай авіяцыі Харватыі, пілатаваць коптер на тэрыторыі краіны дазволена. Але, як і ў іншых дзяржавах Еўрапейскага саюза, ёсць шэраг правілаў, якім неабходна прытрымлівацца пілоту квадрокоптера.

Калі адпраўляецеся ў адпачынак на курорты Харватыі і плануеце ўзяць з сабой, напрыклад, Mavic Air для здымкі, то майце на ўвазе, што:
  • пілатуемы коптер не павінен прадстаўляць небяспеку для жыцця, здароўя навакольных людзей і іх маёмасці;
  • БПЛА дазволена запускаць толькі на працягу дня;
  • любы груз або абсталяванне на квадрокоптере неабходна надзейна замацаваць;
  • скідаць грузы і прадметы з Дронов забаронена;
  • коптер не павінен набліжацца менш чым на 30 метраў да людзей, жывёлам, збудаванняў, транспартных сродкаў, марскім і паветраным судам, аўтастрадах, чыгунках, марскім шляхамі і кабелях высокага напружання;
  • лётаць на адлегласці менш за 150 метраў ад вялікай колькасці людзей забаронена;
  • падчас палёту робат абавязаны знаходзіцца ў поле зроку пілота;
  • нельга лётаць далей, чым на 500 метраў ад пілота;
  • кіраваць матылём дазволена толькі за межамі кантраляванага паветранай прасторы;
  • лётаць у аэрапортаў на адлегласці менш за тры кіламетры строга забаронена;
  • здзяйсняць палёты БПЛА можна толькі атрымаўшы дазвол Кіравання паветранай прасторы ;
  • непасрэдна перад палётам вы абавязаны паведаміць мясцовае Упраўленне паветранага руху па тэлефоне;
  • кожны ўладальнік коптера абавязаны атрымаць дазвол не менш чым за восем дзён да палёту (заяўку можна адправіць па электроннай пошце ці праз партал Упраўлення паветранай прасторы);
  • забаронена лётаць у жылых зонах і зонах адпачынку, у бізнес-цэнтраў, школ, офісаў, спартыўных пляцовак, паркаў, у цэнтральнай частцы горада, пасёлка і тд.

Усю інфармацыю аб правілах палёту БПЛА на тэрыторыі Харватыі можна даведацца на гэтай старонцы .

Калі ў вас ёсць пытанні, якія тычацца правозу квадрокоптера і палётаў на тэрыторыі краіны, вы можаце напісаць ліст у Агенцтва грамадзянскай авіяцыі Харватыі на civaa@crocontrol.hr або патэлефанаваць па тэлефоне +385 1 6259 400.

Чарнагорыя

31b9b77e4d3ecce6db695fabdd4caab1.jpg

Згодна з інфармацыяй на сайце Ўпраўлення грамадзянскай авіяцыі Чарнагорыі , Квадрокоптеры можна легальна запускаць на тэрыторыі краіны. Але ёсць пэўныя абмежаванні.

Кожны падарожнік, які хоча пілатаваць коптер на тэрыторыі Чарнагорыі і здымаць на яго камеру, павінен ведаць наступнае:
  • ваш БПЛА не можа важыць больш за 20 кг;
  • кіраваць коптером дазволена толькі асобам, якія дасягнулі 16-ці гадоў;
  • ноччу лётаць забаронена;
  • лётаць на адлегласці менш за 45 метраў ад вялікай колькасці людзей забаронена;
  • квадрокоптер нельга запускаць далей, чым на 500 метраў ад пілота, і вышэй 150 метраў;
  • БПЛА не павінен набліжацца менш чым на 30 метраў да людзей, жывёлам, збудаванняў, транспартных сродкаў, марскім і паветраным судам, аўтастрадах, чыгунках, марскім шляхамі і кабелях высокага напружання;
  • страхаванне адказнасці за шкоду прычыненую аператарам робата са сваёй нагі з'яўляецца абавязковым для ўсіх беспілотных лятальных апаратаў;
  • падчас палёту неабходна, каб коптер знаходзіўся ў поле зроку пілота;
  • аператар робата са сваёй нагі абавязаны весці часопіс палётаў, у які ўносяць: дату, час узлёту і пасадкі БПЛА, працягласць і месца палёту, імя і прозвішча пілота, масу робата са сваёй нагі і класіфікацыю мясцовасці;
  • атрымаць дазвол трэба не менш чым за два дні да палёту і здаць тэарэтычны экзамен на веданне правілаў кіравання матылём;
  • забаронена лётаць у жылых зонах і зонах адпачынку, у бізнес-цэнтраў, школ, офісаў, спартыўных пляцовак, паркаў, у цэнтральнай частцы горада, пасёлка і тд;
  • запускаць коптеры дазволена толькі за межамі кантраляванага паветранай прасторы;
  • для кіравання матылём вагой больш за пяць кілаграм і правядзення камерцыйных палётаў неабходна мець ліцэнзію CAA, а таксама рэгістрацыю коптера і пілота.

Спампаваць форму заяўкі на дазвол палётаў, для здачы тэарэтычнага іспыту і ўсю падрабязную інфармацыю пра тое, як па ўсіх правілах пілатаваць коптер у Чарнагорыі, можна знайсці па спасылцы .

Таксама, калі ў вас ёсць пытанні, якія тычацца правозу квадрокоптера і палётаў на тэрыторыі краіны, вы можаце напісаць ліст у Упраўленне грамадзянскай авіяцыі Чарнагорыі на cv@caa.me або патэлефанаваць па тэлефоне 382 20 625 507.

Іспанія

0f0ae15a8f785c3f64a7a588b31a03c2.jpg

У сонечнай Іспаніі таксама можна правозіць і пілатаваць коптер. На сайце Агенцтва авіяцыйнай бяспекі Іспаніі гаварыцца, што для камерцыйных палётаў неабходна мець ліцэнзію AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), страхоўку, а таксама рэгістрацыю квадрокоптера і пілота. А для палётаў у асабістых або забаўляльных мэтах існуе ўсяго некалькі правіл:
  • БПЛА можна падымаць у паветра не вышэй 120 метраў;
  • лётаць можна днём, а прылады вагой менш за два кілаграм можна запускаць нават ноччу, пры ўмове, што вы не плануеце падымацца вышэй за 50 метраў;
  • падчас палёту робат павінен знаходзіцца ў поле зроку пілота;
  • калі для кіравання матылём вы карыстаецеся FPV-ачкі, неабходна, каб побач знаходзіўся другі чалавек, які будзе сачыць за палётам беспілотнікі і паведамляць вам пра яго рухах;
  • квадрокоптеры нельга запускаць на адлегласці менш за восем кіламетраў ад аэрапортаў;
  • робат не павінен набліжацца менш чым на 150 метраў да будынкаў і на 50 метраў да людзей, якія не ўдзельнічаюць у пілатаванні БПЛА.

Калі плануеце запускаць робат ў нацыянальных парках, то належыць атрымаць дазвол ад AESA. Выкарыстанне БПЛА ў забароненых для палётаў зонах трэба ўзгадняць з Агенцтвам авіяцыйнай бяспекі Іспаніі (запыт апрацоўваецца каля тыдня).


Усю інфармацыю аб правілах палёту БПЛА на тэрыторыі Іспаніі можна даведацца на старонцы AESA .

Каб даведацца больш аб правозе правозу квадрокоптера і палётах на тэрыторыі краіны, задайце пытанне на сайце Агенцтва авіяцыйнай бяспекі Іспаніі праз форму зваротнай сувязі .

Італія

c1616d7ab3368ec141fd12dc2c212f52.jpg

Паводле законаў краіны і дадзеных на сайце Упраўлення грамадзянскай авіяцыі Італіі, увозіць і пілатаваць коптеры на Апенінскім паўвостраве дазволена. Але ўсё не так проста. Італія, напэўна, адна з краін ЕС, у якой дзейнічаюць самыя строгія правілы для запуску БПЛА. Асабліва гэта тычыцца Рыма і Ватыкана: калі вы прыляціце ў адзін з мясцовых аэрапортаў з квадрокоптером ў багажы (нават з мініяцюрным Spark), то гэта выкліча вялікую цікавасць у памежнай службы. Магчыма давядзецца адказваць на вялікую колькасць пытанняў. Бывалі выпадкі, калі турысты траплялі пад падазрэнне ў тэрарызме, а тых, хто спрабаваў запусціць Дронь ў цэнтральным раёне горада, адразу затрымлівала паліцыя. А ў Ватыкане коптеры забароненыя зусім.

Так што вырашыўшы пілатаваць робат, абавязкова прачытайце спіс рэкамендацый і абмежаванняў, які склалі ў ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile) адмыслова для турыстаў.

Мы ж прапануем азнаёміцца з асноўнымі і самымі важнымі законамі:
  • дазволенае да палёту прылада павінна важыць менш за 25 кг;
  • усе БПЛА неабходна пазначыць спецыяльным знакам з інфармацыяй аб уладальніку і ідэнтыфікацыйнай сістэме. Падобны знак трэба наклеіць і на пульт дыстанцыйнага кіравання. Акрамя таго, усе БПЛА, якія здольныя перадаваць дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу, варта абсталяваць электроннай прыладай ідэнтыфікацыі;
  • падчас палёту коптер павінен знаходзіцца ў поле зроку пілота;
  • ноччу лётаць забаронена;
  • лётаць над вялікай колькасцю людзей забаронена, у тым ліку падчас спартыўных падзей, канцэртаў і іншых буйных мерапрыемстваў;
  • калі для кіравання матылём вы карыстаецеся FPV-ачкі, то побач павінен знаходзіцца другі чалавек, які будзе сачыць за палётам беспілотнікі і паведамляць вам пра яго рухах;
  • падчас камерцыйных палётаў дазволена падымацца не вышэй 150 метраў, у астатніх выпадках - не вышэй за 70 метраў над зямлёй;
  • лётаць на адлегласці менш за пяць кіламетраў да аэрапортаў строга забаронена;
  • для запуску БПЛА неабходна мець страхоўку грамадзянскай адказнасці;
  • запуск БПЛА ў камерцыйных мэтах магчымы толькі з дазволу ENAC, якое можна атрымаць, падаўшы заяўку і заплаціўшы пошліну ў 94 еўра. Калі запуск робата са сваёй нагі у камерцыйных мэтах мае на ўвазе высокія рызыкі, у тым ліку і для здароўя навакольных, то пілот абавязаны прайсці падрыхтоўку і атрымаць сертыфікат аператара БПЛА, а таксама падаць даведку аб стане здароўя. Больш інфармацыі пра патрабаванні для камерцыйных палётаў на тэрыторыі Італіі вы можаце даведацца на сайце ENAC .

Калі ў вас ёсць пытанні, якія тычацца правозу квадрокоптера і палётаў на тэрыторыі краіны, напішыце ліст у Упраўленне грамадзянскай авіяцыі Італіі на servizionline@pec.enac.gov.it або патэлефануеце па адным з тэлефонаў, паказаных на сайце ENAC .

Грэцыя

dc4dee0c5a11fba1a9e53a7c5b043b53.jpg

Збіраючыся адпачываць на Балканскім паўвостраве, вы цалкам спакойна можаце браць з сабой робат. На сайце Упраўлення грамадзянскай авіяцыі Грэцыі гаворыцца, што правоз і пілатавання квадрокоптеров на тэрыторыі краіны цалкам законна. Для тых, хто плануе лётаць для забавы і выкарыстоўваць зняты матэрыял для асабістага выкарыстання, ёсць некаторыя абмежаванні. А вось для камерцыйнай здымкі неабходна атрымаць адмысловы дазвол.
Вось некалькі важных законаў і правілаў, якім вы павінны прытрымлівацца:
  • вага дазволенага да палёту прылады не можа перавышаць 25 кг;
  • лётаць ноччу забаронена;
  • для запуску БПЛА неабходна мець страхоўку грамадзянскай адказнасці;
  • Дронь нельга запускаць над людзьмі, турмамі, бальніцамі, дзяржаўнымі і ваеннымі аб'ектамі, а таксама іншымі падобнымі абласцямі;
  • забаронена выкарыстоўваць БПЛА для правозу небяспечных матэрыялаў;
  • аператар квадрокоптера абавязаны падтрымліваць бяспечную адлегласць ад паветраных судоў, людзей і нерухомых або рухаюцца аб'ектаў;
  • БПЛА не могуць лётаць над прыватнай уласнасцю без дазволу ўласніка;
  • каб лётаць без спецыяльнага дазволу Упраўлення грамадзянскай авіяцыі, коптер не павінен аддаляцца ад пілота не больш чым на 50 метраў. У астатніх выпадках неабходна запоўніць заяву для кожнага палёту і накіраваць яго па адрасе d4@hcaa.gr. Калі заяўку ўхваляць, то вы можаце запускаць квадрокоптер, папярэдне папярэдзіўшы пра гэта мясцовае паліцэйскае кіраванне;
  • пілатаваць коптер без спецыяльнага дазволу можна на адлегласці не больш чым 50 метраў ад гатэля, у якім вы жывяце;
  • атрымаўшы дазвол на палёты ад Упраўлення грамадзянскай авіяцыі, дазволена лётаць не больш чым на 120 метраў над зямлёй;
  • для камерцыйнай здымкі трэба атрымаць дазвол для кожнага палёту;
  • лётаць на адлегласці менш за восем кіламетраў да аэрапортаў строга забаронена.

Усю інфармацыю аб правілах палёту БПЛА на тэрыторыі Грэцыі вы можаце даведацца на старонцы HCAA або на гэтым сайце .

Жадаеце даведацца больш аб правозе квадрокоптера і палётах на тэрыторыі краіны? Задайце пытанне на сайце Упраўлення грамадзянскай авіяцыі Грэцыі праз форму зваротнай сувязі або патэлефануеце па тэлефоне +30 210 8916000.

Кіпр

f21645a68ce3e4d0e5ffe8b06273ac69.jpg

На Кіпры Дронь дазволеныя і вы можаце прывозіць іх з сабой на выспу. Але, па дадзеных Дэпартамента грамадзянскай авіяцыі Кіпра, перад паездкай квадрокоптер трэба зарэгістраваць на сайце дэпартамента. Таксама на востраве падзяляюць Дронь на два тыпу: адкрытая катэгорыя і спецыяльная катэгорыя. Да першай адносяцца прылады, якія вы не плануеце выкарыстоўваць для камерцыйнай здымкі і вагой да трох кілаграм (напрыклад, Mavic Pro, Spark, Phantom 4). Уладальнікам девайсов адкрытай катэгорыі не трэба мець ліцэнзію на эксплуатацыю, кіраванне і страхоўку грамадзянскай адказнасці. Пад другую катэгорыю падпадаюць усе Дронь вагой ад трох да 25 кг, такія, як Inspire 2, а таксама девайсы да 25 кг, якія вы будзеце выкарыстоўваць для любога віду камерцыйнай дзейнасці. Уладальнік такога коптера абавязаны мець ліцэнзію на эксплуатацыю, кіраванне, выдадзеную Дэпартаментам грамадзянскай авіяцыі Кіпра, а таксама страхоўку з вяртаннем шкоды на суму не менш за 1 млн еўра.

Існуе і шэраг агульных правілаў, якім неабходна прытрымлівацца пілотам Дронов:
  • максімальная вышыня палёту для Дронов адкрытай катэгорыі складае 50 метраў над зямлёй, да 120 метраў для спецыяльнай катэгорыі;
  • падчас палёту коптер павінен знаходзіцца ў поле зроку пілота;
  • адлегласць паміж аператарам і БПЛА не можа перавышаць 500 метраў;
  • лётаць побач з жылымі раёнамі і вялікай колькасцю людзей забаронена;
  • лётаць на адлегласці менш чым аднаго кіламетра ад жылых раёнаў забаронена;
  • аператар квадрокоптера абавязаны падтрымліваць бяспечную адлегласць (500 метраў) ад транспартных сродкаў, жывёл, збудаванняў, паветраных судоў, і прыватнай уласнасці;
  • лётаць над прыватнай уласнасцю можна толькі з дазволу ўладальніка;
  • аператар квадрокоптера абавязаны падтрымліваць бяспечную адлегласць у 8 кіламетраў ад аэрапортаў і 3 кіламетраў ад вертодромов;
  • лётаць ноччу забаронена;
  • забаронена лётаць у непасрэднай блізкасці і над ваеннымі аб'ектамі, інжынернымі збудаваннямі, археалагічнымі аб'ектамі і грамадскімі ўстановамі.

Усю інфармацыю аб правілах запуску коптеров на тэрыторыі Кіпра вы можаце даведацца на старонцы Дэпартамента грамадзянскай авіяцыі Кіпра, якая цалкам прысвечана Дронов.

Калі ў вас ёсць пытанні, якія тычацца правозу БПЛА і палётаў на востраве, то адпраўце ліст у Дэпартамент грамадзянскай авіяцыі Кіпра на uav@dca.mcw.gov.cy або патэлефануеце па тэлефонах +357 22404122 і +357 22.404.180.